ЗИЛ- 157КГ
|
|
OLEG-NIK | Дата: Четверг, 17.03.2011, 20:56 | Сообщение # 1 |
![OLEG-NIK](/avatar/88/328567.jpg) водитель со стажем
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Статус: Оффлайн
| Доброго времени суток, товарищи! я на форуме новичок, так что сильно не ругайте если что. Итак, начну свой рассказ:
Давно с отцом мечтали о внедорожнике, о такой простой машине чтоб гайки покрутить, мнения сошлись на ЗИЛ-157. Интерес был купить раритет и восстановить. Наткнулись по объявлениям на конверсионного 157 КГ. глаза загорелись от его технического и внешнего состояния и всё же мы его приобрели. ЗИЛ был с кунгом, продавец снял его, т.к нам нужно только шасси, в планах поставить КМУ и платформу. Поехали, откопали его от снега, помучавшись немного завели и погнали домой, перегон 120 км. Честно сказать еле доехали. Ну не мудрено, как выяснилось дома, карбюратор полон грязи, топливные трубки были соединены на прямую помимо отстойника, трамблёр жил сам по себе и поворачивался куда хотел Разобрали всё, сняли всю эту чудо экранировку вобщем теперь появилось хобби.
Постепенно я выложу все фотографии с описанием того что проделано. А пока даю ссылку на ролик о том как мы гнали домой (уже наш) ЗИЛ http://www.youtube.com/watch?v=G1IHsygcvM0
![](/_fr/6/s1914701.jpg)
![](/_fr/6/s5149335.jpg)
![](/_fr/6/s9386831.jpg)
ЗИЛ-157 КГ 1976 г.в
|
|
| |
Лесник | Дата: Четверг, 17.03.2011, 21:16 | Сообщение # 2 |
завгар
Группа: Пользователи
Сообщений: 391
Статус: Оффлайн
| Поздравляю! Отличный аппарат.
|
|
| |
OLEG-NIK | Дата: Четверг, 17.03.2011, 21:47 | Сообщение # 3 |
![OLEG-NIK](/avatar/88/328567.jpg) водитель со стажем
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Статус: Оффлайн
| Выкладываю поднакопившийся материал) Прочитстили карбюратор, грязищщи в нём было немерено.Перебрали бензонасос, башку поставили от газ 53 и ессно новую мембрану. Прочистили и продули топливную систему, отстойник, бак, пропескоструили свечи. Посмотрели и помыли трамблёр, с ним всё в порядке Как уже говорил убрали экранировку с проводов высокого.
Видео как чистили карбюратор http://www.youtube.com/watch?v=lKt6QtSIwMY
![](/_fr/6/s7591707.jpg)
![](/_fr/6/s6887419.jpg)
![](/_fr/6/s1532479.jpg)
![](/_fr/6/s2680885.jpg)
![](/_fr/6/s3312369.jpg)
![](/_fr/6/s4911113.jpg)
![](/_fr/6/s7042629.jpg)
![](/_fr/6/s0017333.jpg)
![](/_fr/6/s1536639.jpg)
ЗИЛ-157 КГ 1976 г.в
Сообщение отредактировал OLEG-NIK - Четверг, 17.03.2011, 21:55 |
|
| |
gorik | Дата: Четверг, 17.03.2011, 21:56 | Сообщение # 4 |
![gorik](/avatar/05/207168.jpg) завгар
Группа: Пользователи
Сообщений: 315
Статус: Оффлайн
| Состояние, выше всяких похвал, поздравляю. По регулировкам - всё регулируется! Хороший аппарат
|
|
| |
OLEG-NIK | Дата: Четверг, 17.03.2011, 22:02 | Сообщение # 5 |
![OLEG-NIK](/avatar/88/328567.jpg) водитель со стажем
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Статус: Оффлайн
| gorik, Спасибо! ну да видно сразу что гайки не крутились ни разу на нём, так местами только подкрашивали, с конверсии говорят был на гаражном хранении) Конечно всё регулируется, всё делаем планомерно, потихоньку, не спеша) Завтра выложу фото и видео как отрегулировали клапана
ЗИЛ-157 КГ 1976 г.в
|
|
| |
gorik | Дата: Четверг, 17.03.2011, 22:09 | Сообщение # 6 |
![gorik](/avatar/05/207168.jpg) завгар
Группа: Пользователи
Сообщений: 315
Статус: Оффлайн
| Я бы экранировку оставил, наверное, мне уже некомплект достался поэтому снял. Подогреватель работает? Оставлять будете? Или тож долой? Какого года авто? И если не секрет по чём взяли? Извиняй, вопросы-вопросы)))
|
|
| |
Дмитрий | Дата: Четверг, 17.03.2011, 22:46 | Сообщение # 7 |
![Дмитрий](/avatar/64/325499.jpg) Зам министра
Группа: Проверенные
Сообщений: 992
Статус: Оффлайн
| OLEG-NIK, c прибытием в Клуб! Машина - "почти как новая". gorik, а зачем экранировку оставлять?
Вологда. ЗиЛ-157КГ 1964 года выпуска.
|
|
| |
gorik | Дата: Четверг, 17.03.2011, 23:06 | Сообщение # 8 |
![gorik](/avatar/05/207168.jpg) завгар
Группа: Пользователи
Сообщений: 315
Статус: Оффлайн
| Quote (Дмитрий) gorik, а зачем экранировку оставлять? Ну, к примеру, высоковольтная часть герметична. Так-же, возможно, при использовании раций или радио на длинных и средних волнах не будет помех...
|
|
| |
volk | Дата: Четверг, 17.03.2011, 23:21 | Сообщение # 9 |
![volk](/avatar/73/609161.jpg) завгар
Группа: Проверенные
Сообщений: 229
Статус: Оффлайн
| OLEG-NIK, Поздравляю!
Будь осторожен в своих желаниях, они порой сбываются!
|
|
| |
sashant | Дата: Пятница, 18.03.2011, 08:49 | Сообщение # 10 |
![sashant](/avatar/52/828309.gif) завгар
Группа: Проверенные
Сообщений: 406
Статус: Оффлайн
| OLEG-NIK, мои поздравления! Машина с автосалона!
Рязань
|
|
| |
аэронафт | Дата: Пятница, 18.03.2011, 19:29 | Сообщение # 11 |
![аэронафт](/avatar/00/00/19357201.gif) начальник автобазы
Группа: Проверенные
Сообщений: 538
Статус: Оффлайн
| OLEG-NIK, Поздравляю!! Машинка дествительно в отличном состоянии!!! Удачных поездок!!!!
Поздно Исправлять перед боем последним в ладонях судьбы филигрань Звёзды, Что хранили от бед, нам паденьем укажут дорогу за грань Мы пока ещё здесь и ещё не конец, Но горит уже в небе возмездья венец.
|
|
| |
Андрей | Дата: Пятница, 18.03.2011, 22:50 | Сообщение # 12 |
![Андрей](/avatar/14/793800.gif) водитель
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Статус: Оффлайн
| Вот каждому бы так везло как тебе, OLEG-NIK ! Поздравляю с покупкой!
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 18.03.2011, 22:50 |
|
| |
gorik | Дата: Суббота, 19.03.2011, 14:30 | Сообщение # 13 |
![gorik](/avatar/05/207168.jpg) завгар
Группа: Пользователи
Сообщений: 315
Статус: Оффлайн
| повторюся: Quote (gorik) Подогреватель работает? Оставлять будете? Или тож долой? Какого года авто? И если не секрет по чём взяли?
|
|
| |
OLEG-NIK | Дата: Воскресенье, 20.03.2011, 19:59 | Сообщение # 14 |
![OLEG-NIK](/avatar/88/328567.jpg) водитель со стажем
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Статус: Оффлайн
| Спасибо всем ребята за положительные отзывы! Отсутствовал некоторое время, все выходные посвятили Зилу куча материала, потихонечку всё выложу Начинаю отвечать на ваши вопросы: Экранировку сняли потому что от неё эффективности ноль, провода ВВ в куче, обязательно будут пробивать (из опыта бывалых) да и мало ли что в дороге, попробуй доберись быстренько к той же свечке Экранированым остался только Трамблёр, по другому никак. Подогреватель хотели выкинуть, но подумав, перебрали почистили и поставили, позже выложу видео Машина 1976 года Достался нам за 160 т.р когда разбирали запчасти на нём некоторые стоят датой аж 1971 г ну обо всём я ещё подробненько расскажу. А то фотовидеомонтажёр из меня ещё пока не ахти какой ![biggrin](http://s25.ucoz.net/sm/2/biggrin.gif)
ЗИЛ-157 КГ 1976 г.в
|
|
| |
OLEG-NIK | Дата: Воскресенье, 20.03.2011, 20:36 | Сообщение # 15 |
![OLEG-NIK](/avatar/88/328567.jpg) водитель со стажем
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Статус: Оффлайн
| Расскажу про регулировку клапанов. Чтоб до них добраться надо полмашины разобрать для удобства ещё сняли крыло. Под крышками была пробковая прокладка, её заменили на новую, пробковый материал стоит только дороговато В принципе все клапана были нормальные, парочка только зажатых, но мы отрегулировали все как положено 0,20 мм свободно, 0,25 мм со слабым защемлением. Двигатель внутри идеально чистый, распредвал, шатуны блестят. Сделали данную процедуру для себя чтобы знать что там всё в порядке ![smile](/.s/sm/2/smile.gif)
Как обычно ссылка на ролик http://www.youtube.com/watch?v=_bQToAQzPfU
![](/_fr/6/1560967.jpg)
![](/_fr/6/8094584.jpg)
ЗИЛ-157 КГ 1976 г.в
|
|
| |
OLEG-NIK | Дата: Воскресенье, 20.03.2011, 21:46 | Сообщение # 16 |
![OLEG-NIK](/avatar/88/328567.jpg) водитель со стажем
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Статус: Оффлайн
| gorik, Выкладываю про подогреватель. Сначала хотели убрать, а потом чё то помозговали, реанимировали его и поставили на место. выскребли из него килограмм ржавчины, коррозия порядочная. перебрали карбюраторик, принцип мотоциклетного Олова не пожалели припаять кронштейн Видеоролик про установку и пуск подогревателя http://www.youtube.com/watch?v=LAt_xxUMm-0
ЗИЛ-157 КГ 1976 г.в
|
|
| |
gorik | Дата: Воскресенье, 20.03.2011, 23:43 | Сообщение # 17 |
![gorik](/avatar/05/207168.jpg) завгар
Группа: Пользователи
Сообщений: 315
Статус: Оффлайн
| Спасибо. Интересно.
|
|
| |
OLEG-NIK | Дата: Понедельник, 21.03.2011, 21:41 | Сообщение # 18 |
![OLEG-NIK](/avatar/88/328567.jpg) водитель со стажем
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Статус: Оффлайн
| выкладываю ещё некоторые фотки нашего "Захарчика"
ЗИЛ-157 КГ 1976 г.в
|
|
| |
аэронафт | Дата: Вторник, 22.03.2011, 16:52 | Сообщение # 19 |
![аэронафт](/avatar/00/00/19357201.gif) начальник автобазы
Группа: Проверенные
Сообщений: 538
Статус: Оффлайн
| OLEG-NIK, Спасибо - очень позновательно. Продолжайте размещать фото - они многим помогут .
Поздно Исправлять перед боем последним в ладонях судьбы филигрань Звёзды, Что хранили от бед, нам паденьем укажут дорогу за грань Мы пока ещё здесь и ещё не конец, Но горит уже в небе возмездья венец.
|
|
| |
OLEG-NIK | Дата: Вторник, 22.03.2011, 22:16 | Сообщение # 20 |
![OLEG-NIK](/avatar/88/328567.jpg) водитель со стажем
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Статус: Оффлайн
| Первый пуск двигателя после ремонта, заработал как часы, только немного переливал карбюратор, легко устраняется регулировкой уровня Прокатились, тяга хорошая, без провалов. Сейчас машина стоит, ждёт следующего улучшения. Приобрели КОМ двусторонний. один выход с реверсом на лебёдку, вращение в соотношении с коробкой 1:1, второй выход планируется на гидронасос НШ, вращение 2:1, т.е в 2 раза быстрее КПП. подробнее об этом чуть позже
ЗИЛ-157 КГ 1976 г.в
|
|
| |