Имеются у него и больные места по кузову:
http://photofile.ru/users/deamon_madman/115425410/
Есть проблемы с мотором
Один блок(который по документам), расточен и отхонингован, под 79,00мм(поршня лить на заказ, ориентировочная цена 4500р./поршень, всего их 3, лить под жигулевские кольца. Покупателю дам контакты 2-х контор, которые смогут это сделать)
Второй мотор блок 74мм, поршня 73,3, веденая бошка. Впринципе, чтоб работал кое как, достаточно шлифануть голову, но лучше точить под 75,5 мм, и заказывать поршня из польши или германии - цена на поршни такая же, сведу с людьми, которые возят от туда запчасти)
КПП в норме.
ГТЦ родной одноконтурный, по хорошему перебрать, или заменить. В данный момент тормозов нет.
По салону - все видно на фото.
Очень много запчастей:
3 живых колена
много пальцев верхней шейки шатуна
Редукторы, рычаги подвесок, КПП в разборе, тормозные цилиндры, трубки(нету только ГТЦ)
Радиаторы, есть дополнительный отопитель родной, бензиновый
Все двери по кругу в очень хорошем состоянии
решетки, стекла и прочая требуха( все весом под тонны полторы)
Полное переоформление.
Покупателю помогу с доставкой и привозом запчастей
8-916-671-94-80 Дмитрий

ГОРОД МОСКВА

Добавлено (12.01.2010, 00:10)
---------------------------------------------
Товарищи! Помогите найти хорошего хозяина! Правда очень жалко редкий и оригинальный автомобиль в России!