Но сцуко монстр - в ночи мне показалось, что его радиатор размером с целую морду 157-го, когда рядом поставили.

Здорово было бы все-таки фотки посмотреть... Да еще в сравнении со 157-ым... Да еще видео прохождения одной и той же трассы... (если конечно будет такая возможность).

фото1

фото2

фото3

Последняя - это не бензоколонка горит, это представляет собой процесс заправки при перегонке:-)))
Народ недетски шугался, вообще как тут уже кто-то заметил, когда такое обшарпанное чудо выползает на дорогу, похоже на какого-то монстра из фильма ужасов. Ни один гаец почему-то даже не посмотрел в его сторону, а наоборот, отворачивался и ждал, когда чудо проедет... Даже транзитники на стекло не лепили - в кабине было очень дымно, так как где-то под кабиной выпуск то ли прогорел, то ли проржавел, то ли прокладку пробило.. и лобовые стекла были открыты...

Машина требует кой-какого ремонта, приведения в порядок и т. д. Пока что выявлены следующие косяки (в порядке уменьшения серьезности проблемы и трудоемкости ремонта):
1. Развалился (..лись) подшипник (..и) в передней левой ступице - срочно менять!!! Или их там просто не поставили...
2. Заменить покрышки по кругу - правая передняя вообще другая - диаметр больше и рисунок другой. Все остальные лысоваты, староваты и т. д. Трудоемко и затратно...
3. Ликвидировать "пробой" выпускного коллектора в районе пола кабины.
4. Герметизировать по возможности кабину - заменить кулисы/чехлы рычагов и поставить уплотнение сзади внизу.
5. Зачистить, прогрунтовать и покрасить кабину, оперение, платформу.
6. Заменить дощатые надставки бортов платформы.
7. Проверить и заменить смазку и масло по кругу, прошприцевать...
8. По возможности диагностировать, почему повышенная дымность двигла. Убрать это явление. Ну тут я не знаю, с чего начинать, поле широкое - форсунки, опережение подачи топлива, ТНВД, поршневая.
9. Заменить пыльники тормозных барабанов по кругу, всякие мелочи типа заменить выкл. массы, заменить пробку радиатора и т. д.
10. Восстановить дуги и тент.
11. Ну и напоследок хочется повозиться с подготовкой к офф-роуду:-)))) Помимо штатной лебедки нужны тросы, блоки, шаклы, крюки, корозащитка (если это можно так назвать:-)))), хочу попробовать тот грузовой А-якорь из книги для строителей БАМа... Все ессно едрических грузоподъемностей и размеров...

Кабина у ЗиЛа красиво выглядит, не расскажете как она красилась, сушилась?

А КрАЗ это вообще... Удачи в приведении в порядок и эксплуатации! Первый раз слышу об использовании такой техники в качестве "джипов для покатушек". "Фронтеру" (из видеороликов) в случае необходимости можно будет в кузов поставить. Кстати видел армейские КрАЗы с грузовой стрелой на углу кузова для погрузки-разгрузки. На Г-образной стреле блок, привод троса вроде ручной, с земли просто тянуть, но не уверен, может и механика есть, не успел рассмотреть.