Quote (аэронафт)
Ну я про это и говорю - выворачиваешь эту шпильку , встовляещь другим концом и вращаешь коленвал до того момента , когда шпилька провалиться в сверление на шестерне , дальше проверяешь что бы первый цилиндр был в ВМТ ( через свечное отверстие палочкой) дальше крутишь трамблер , до момента проскакивания искры по проводу первого цилиндра. Все просто , только надо два человека. На Маховике тоже есть метки - их видно в лючок , что справа на колоколе.
ффсе понял. Господа, как относитесь на эксплуатации наших моторов на 92 бензине? Какие свечки оптимальны. Своего я накормил 92 бензом, вроде ничего, не перегревается, свечи а11. Или может темку создать, покурим?