Данил...регистрируйтесь и становитесь участником!!!

Конечно..если не срочно..сейчас небольшой ремонт да подготовка к техосмотру, это у меня... но тут народу много...

А если вас попросить перевезти груз вы можете? Там дорога плохая, во Псковскую надо.

Спасибо!!!

АЛЕКСАНДР, Dimon!!!! Добро пожаловать!!!!

примите меня я тоже зиловод 157 и 130

Да по деревням надо 157 искать, их там полно. Вот у меня недалеко от дачи стоит в деревне зилок 157 - не мой конечно. Живу я в городе Березники Пермского края - кого заинтересовало - пишите - скажу подробнее где находится.

Ну с нижней записью я немного не согласен...
А тут статейки: http://gruzovikklub.ucoz.ru/publ/

Нда... насколько поганы были советские грузовики в качестве транспортных средств, настолько хороши они оказались в качестве хобби.

Согласен полностью, часто бывает что люди набирают машин и все это стоит металлоломом во дворе или на какойто площадке и больше это напоминает кладбище машин... Надо делать...или отдавать в другие руки... Конечно на консервации может и стоят ..да вот только вот мне не везет... Я не стал долго искать купил с рук уВолоди с Петрозаводска ЗИЛ 157... не гнилая машина..правда он там пытался чтото переделать в кабине... и крашеная кисточкой..но ничего доведу до ума... кстати практика показала что 157 Зилов осталось очень мало как ни странно...ГАЗ 63 намного легче найти чем ЗИЛ! Ну и по состоянию... Тут тоже..видя умирающую машину жалко её... Хочется спасти... взять и попытаться отреставрировать... Конечно много упираетсяв деньги... Сейчас вот я всеж купил ЗИЛ 157, поставил на учет - страховка..еще техосмотр надо пройти... ну и естественно техобслуживание сделать - затрат много.... Но думаю все сделаю...

полезные ссылки:

может пригодится:http://museum.autoreview.ru/ - музей
> Газеты Авторевю - занимаются реставрацией. думаю не
> откажут в совете.
>
> http://denisovets.narod.ru/ -- кладезь информации по
> советскому автомобилестроению, Игорь Денисовец участник
> rc-форума

А вот так относятся к старым грузовикам на западе:

статья по теме: http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/07/fin_oldtimer/

еще: http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/06/man_history/

продолжение:

Еще интересно как Вы представляете реставрацию?
>
> в моем непрофессиональном понимании что бы машина была в состоянии как
> в тех пробегах которые я присылал нужно полностью разобрать машину до
> винтика (не сразу, наверно, а поагрегатно) дифектовать, промыть и
> прочистить КАЖДУЮ деталь и детальку, покрасить (качественно) что необходимо,
> заменить изношенные и потерявшие вид части и после этого аккуратно
> собрать обратно.
>
> То есть, как мне кажется, это не просто приведение в порядок подержанной машины! - что б
> ехала и из дырок не дуло а именно приведение машины в состояние новой.
>
> Иначе будет выглядеть: "вот еще одно старое корыто выехало на дорогу"
>
> такие вот мысли

Как Вы просили дублирую здесь свое письмо:

Вот что подумалось
>
> 1) Сами машины не дорогие конечно, но вот их реставрация может стоить
> в разы больше этой суммы.
> 2) Да пожалуй стоит начинать с пары машин, а там как пойдет... Главное
> стронуть это дело.
> 3) при покупке машин обращайте внимание на юридическое оформление
> сделок - это сейчас этот "хлам" никому не нужен, а после реставрации
> могут и права предъявить. К тому же их придется ставить на учет в
> ГИБДД
> 4) Зил 157 на сайте (который за 20 000) в очень плохом состоянии.
> Наверняка можно найти гораздо лучший.
> 5) к п.4): На консервации в нашей армии стоят многие из интересных Вам
> машин (возможно стоят до сих пор)- обязательно найдите выходы на
> военных и проработайте этот вопрос!
>