| gruzovikklub | Дата: Пятница, 06.04.2018, 14:16 | Сообщение # 1 |
 А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| Меня зовут Роман, и в этом блоге я вкратце расскажу вам, как я стал мотоциклистом и на чем я езжу.
Началось все в не столь далеком 2010 году. Да, внесу коррективу, при регистрации на сайте, в графе «Год рождения» не было 2000 года, поэтому сайт говорит, что мне 17. Не верьте, мне вчера ударило 16 
Вернемся к нашим баранам.
Этот мотоцикл был подарен мне моим отцом в новый год. Помню, как боялся даже подойти к нему, он ведь такой огромный и тяжелый! Мотоцикл простоял в гараже у стенки, без коляски, до лета. Как потеплело, мы его выкатили и отмыли от десятилетней грязи.
Пробег моего мотоцикла составлял 2600 километров, год выпуска 1994. Документов, естественно, не было.
Меня до сих пор умиляет его «розовый» цвет.
После замены аккумулятора мотоцикл быстро завелся, продышался от пыли и спустя 15 минут шуршал на холостых, чуть позвякивая клапанами.
Потом была процедура изъятия коляски из узкой двери гаража бывшего хозяина и первая покатушка. Вспомним, что на тот момент мне было 10 лет, поэтому катался я только с отцом, на территории полигона при местном ПТУ.
В таком темпе я ездил два года. Познавал азы езды с коляской и управления тяжелым мотоциклом. За это время я почитал интернет, вызубрил книги которые нам отдали с мотоциклом (Котов и прочие) и, так как наш гараж временно был занят машиной, одолжив у знакомых сарай, начал разбирать мотоцикл. Цель была — покрасить и привести в божеский вид.
Для устранения течи из под крышки ГРМ пришлось заменять прокладку. Тогда это для меня было целое событие.
Ещё была заменена задняя передача, по причине убитости старой. Да, коробку я тоже сам разобрал и сам собрал.
Зачищал все сам, делал все один. Красил отец.
 <img
Цвет выбрал «Калифорнийский мак», красный металлик.
Затем к мотоциклу была прицеплена люлька и так я ездил ещё с месяц.
И первого Июля 2013 года я отцепил люльку и сел на одиночку. Как я был мал, жуть!
С тех пор мотоцикл был подвержен куче доработок для подгонки под себя. Были поставлены дуги аналог КБМТС, было установлено красивое и удобное седло, прошлым летом установил заднее колесо от Соло, распредвал тоже от Соло и 4 передачу от Урал Вояж. Максималка на данный момент неизвестна, распред поменял перед новым годом. Крейсер по трассе летом был 90 — 100 км\ч. Расход бензина 6 литров на 100 километров. Мотоцикл ездит, радует. Весной и осенью обуваю его в грязевую резину и лезу в грязь, зимой обуваю шиповку и гоняю.
Несколько месяцев назад был куплен донор с документами и перекинута рама.
Теперь мой мотоцикл легальный. Осталось дело за малым — получить права, но это через два года.
За этот сезон пройдено 2000 километров.
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
