Мой ГАЗ 33081 - Страница 3

Дата: Вторник, 29.07.2014, 20:13 | Сообщение # 41

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Semen, Дааа... ему наверное есть что вспомнить!!!!!! Грузовик это другое это не легковуха...грузовик это как корабль... так скажем... smile

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Вторник, 29.07.2014, 20:25 | Сообщение # 42

главный механик

Группа: Пользователи

Сообщений: 155

Статус: Оффлайн

Да. Сидя в грузовике чувствуешь некую мощную солидность, важность, неспешность. Только на грузовике в полной мере понимаешь смысл строк:
"Нет прекрасней и мудрее средства от тревог,
Чем ночная песня шин.
Длинной длинной серой ниткой стоптанных дорог
Штопаем ранения души."

Кстати, на Авито без документов 157-й в Питере продается. С хранения, без пробега. Можете посмотреть. Ссылку дать не могу-авито закрыл.
Извиняюсь за оффтоп.

Дата: Вторник, 29.07.2014, 20:44 | Сообщение # 43

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Semen, Да мне пока не до грузовиков.. у меняж есть 157... я вот пока с ГАЗоном разбираюсь да вот купил гайковерт испытания провести надо- http://gruzovikklub.ucoz.ru/forum/38-1188-1
а то чет в лесу прыгал..прыгал на трубе... заодно и колодки заменить...

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Среда, 30.07.2014, 11:00 | Сообщение # 44

главный механик

Группа: Пользователи

Сообщений: 155

Статус: Оффлайн

Ну, я думал, может на запчасти понадобится.
Гайковерт вещь отличная! Видел у дальнобоев. Пупок рвать не надо, как с обычным балонником.

Добавлено (30.07.2014, 11:00)
---------------------------------------------
Вот какой аппарат для выездов на природу нужен!

Кстати, Михаил, не могли бы вы сфотографировать и выложить фотографии приборной панели?

Дата: Среда, 30.07.2014, 22:12 | Сообщение # 45

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Semen, Сфотаю чуть позже..сейчас уже стемнело... только помыл да снял колесо... буду колодки менять...

неравномерно сносились..либо бывшие владельцы поменяли одну... а не пару..машина у военных была...

Прикрепления: 3762137.jpg (124.7 Kb) · 9860578.jpg (99.3 Kb) · 5000938.jpg (83.3 Kb)

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Четверг, 31.07.2014, 18:36 | Сообщение # 46

главный механик

Группа: Пользователи

Сообщений: 155

Статус: Оффлайн

gruzovikklub, удачи в ремонте! У меня, слава Богу, колодки новые стоят. До замены еще далеко.

Дата: Четверг, 31.07.2014, 19:08 | Сообщение # 47

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Semen, Чёт сложнее оказалось чем думал... позже опишу..в в крадце..поставил новые..тормозной барабан неставится не лезет..ну пришлось одну поставить старую..фото позже выложу она еще пойдет ..другая там полностью сточена была..так вот одну старую поставил одну новую..тормозной встал с натягом..прокатнулся метров 100 протянул опять... завтра подвешу машину на домкрате.. покручу колесо..если крутится будет то нормально..... если туго - проеду если сильно будут греться чет надо думать...

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Четверг, 31.07.2014, 19:47 | Сообщение # 48

главный механик

Группа: Пользователи

Сообщений: 155

Статус: Оффлайн

gruzovikklub, а эксцентриков нет что ли?

Дата: Четверг, 31.07.2014, 20:45 | Сообщение # 49

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Да есть ..толку то до упора ..все рано чет не лезет...

вот поставил одну новую одну страую тормозной барабан встал..вроде проехался..сейчас просто тут вечер, рядом же озера, курортный район..не хочу выезжать, не проехать ..народа много машин..завтра может... с утра проеду..

Прикрепления: 6404121.jpg (149.8 Kb)

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Воскресенье, 24.08.2014, 19:54 | Сообщение # 50

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Теперь вот с новым тентом, эпопея про покупку тентов тут : http://gruzovikklub.ucoz.ru/forum/9-1199-1

Всё рано надо искать родной..но чет оказалось сложно.. буду искать не спеша!

Прикрепления: 8312439.jpg (156.7 Kb)

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Понедельник, 03.11.2014, 18:44 | Сообщение # 51

слесарь

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Статус: Оффлайн

gruzovikklub, добрый день.
Давно почитываю Ваш сайт. Сейчас хочу обратиться к Вам с вопросом.
Хочу купить машинку для души и поездок в лес... после длительных метаний, начинаю склоняться к 3308.
Вот варианты в моем регионе:
1. http://khabarovsk.spec.drom.ru/prodaet....82.html
2. http://verhnebureinskij-r-n.spec.drom.ru/prodam-....56.html
3. http://komsomolsk-na-amure.spec.drom.ru/prodam-gaz-3308-27885110.html
Вот мои мысли:
1. нравится внешнее состояние, наличие лебедки и вроде не очень жесткая эксплуатация, но хотелось бы кунг/фургон.
2. нравится дизель, фургон по документам (продавец поставить готов кунг назад), но нет лебедки и вопрос в состоянии.
3. есть лебедка и кунг, но по ощущениям дрова конкретные.
Очень интересует Ваше мнение.

Есть еще вопросы:
1. Насколько сложно установить/купить лебедку на 3308? лебедка от газ 66? помимо лебедки потребуется удлинитель рамы?
2. Как Вам эксплуатация и ремонтопригодность дизеля?

Дата: Понедельник, 03.11.2014, 18:59 | Сообщение # 52

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Здравствуйте! Опишу свое видение...но.. так сказать не категоричен.
3308- бензинка, 33081 дизель... Лебедку на дизель поставить сложно..народ мучался...но лебедка порой нужна и очень!!!! Дизель кушает по трассе при 70 км в час примерно 18 литров соляры..жрет все соляру любого качества... Двигун не капризен но вибрации конечно конкретные.. гайки раскручиваются! biggrin

Но дизель есть дизель..этот беспроблемный запчастей море перебирается просто в общем безгеморойно всё... При покупке очень(!!!!!) очень внимательно осмотреть раму особеннов местах крепления рессор кабины и так далее.. чтобы не было трещин..говрят болезнь..но у меня все идеально на моей груз не возили..в ФСО покупал... там только сено лошадям... Но я бы выбрал дизель.. кстати.. ну просто экономично... тащит хорошо... бензинка накладно очень.. и всеж эти двигателя капризны.. свечи там то сё... ну и да, дизеля как правило без лебедок..у меня тож нет лебедки... мечтаю электрическую поставить чтоб не заморачиваться с карданами и так далее... Если есть выбор- с бензинкой даже бы не связывался... но это только мое мнение!

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Понедельник, 03.11.2014, 19:31 | Сообщение # 53

слесарь

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Статус: Оффлайн

Спасибо за ответ.
Вот теперь еще одна дилемма. Не ожидал, что на дизеле проблема с лебедкой.
Хочется конечно лебедку и именно механическую, но и дизель точно также хочется. Бяда прямо :).

Добавлено (03.11.2014, 19:31)
---------------------------------------------
http://www.gazavtomig.ru/doc/3308-33081.pdf
тут написано, что предусмотрена установка штатной лебедки на ГАЗ 33081

4.8. СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
(устанавливается на части автомобилей ГАЗ-33081)

Коробка отбора мощности Механическая. Имеет две передачи – для на-
матывания и разматывания троса
Лебёдка Тяговая, однобарабанная, горизонтальная. Тип
редуктора – червячный, с глобоидной моди-
фицированной передачей, с нижним располо-
жением червяка и автоматическим тормозом.
Передаточное число редуктора – 24.
Длина троса – 50 м.
Привод лебёдки – карданным валом от короб-
ки отбора мощности.
Предельное тяговое усилие на тросе 29,4 кН
(3000 кгс) при полностью намотанном тросе
(верхний ряд навивки) и 39-44 кН (4000-4500
кгс) – при полностью размотанном тросе
(нижний ряд навивки)

Дата: Понедельник, 03.11.2014, 19:36 | Сообщение # 54

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Ну возможно простоя давно уже..сейчас не найду читал как ктото купил ээто а потом мучался.. чет у него не получалось.. я тож хочу..но... пока не решился да и по деньгам.. не тяну.. машина чисто вот так для покатух... езжу просто осторожно и лопата в кузове.. уже сколько раз выезжал..дизелек низкооборотистый..бревнышко в колею подкопал и выехал.. к коробке.. претензий нет... так что ... пока и без лебедки а там посмотрим...

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Понедельник, 03.11.2014, 19:59 | Сообщение # 55

слесарь

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Статус: Оффлайн

вот здесь очень познавательное видео от владельца газика
http://www.youtube.com/user/kalina200660/videos

Дата: Вторник, 04.11.2014, 18:09 | Сообщение # 56

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Verosad, Все никак не досмотреть..но скажу..я 10 летнююмашину покупал но новее смотрится намного и проблем таких нет!!!! Я вообще по серьезному ничего не делал! Все крепление кузова в отличном состоянии ничего не оторвалось! Но кузов прогнил по бортам - пришлось обварить..но внизу все четко.. и рама и крепления рессор...

Чёт у них неудачная машина.. ну да ..тож бью свою.. вот опять крыло помял сдавал назад с поворотом и дерево... уставший уже был на Чудском ..зелз среди деревьев..

Пришлось поменять фонарики..были в запасе..

По псковским дорогам песчанным шел за 80..извилистые то в горку то с горки..инода попадал и в ямы реальные... приехал посмотрел..фото выше..не трещин ничего..все четко.. тфу..тфу..тфу... не знаю..видимо у них там откуда видео вообще жесть условия!

По лесовозным срезали путь сплошные ямы..передок включал... но конечно медленно ехал тут не до гонок...

Конечно совсем не жесткая эксплуатация... но машине то 10 лет... единственное у меня в кузове ничего нет..но дети тут нагрузили тонн 5 наверное.. взяли машину металл возили в металолом... засранцы.. ничего вроде..хотя вот тоже нагрузил поторы тоннны.ю..редуктор подвывает..как бы другой звук..моста..помоему... неприятно а так... хотя грузовик есть грузовик.. разные звуки бывают.. вдруг.. и фиг знает... Масло у меня не гонит..чисто все масло в мостах так и не поменял после покупки... доливал немножко совсем...

Прикрепления: 6441282.jpg (156.8 Kb) · 2976950.jpg (150.3 Kb) · 8603491.jpg (113.4 Kb) · 5413639.jpg (97.1 Kb) · 1432376.jpg (148.1 Kb)

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Вторник, 04.11.2014, 18:21 | Сообщение # 57

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Мне очень нравится моя машина... теперь понимаю после видео, хоть и не досмотрел до конца, почему так скептически некоторые отзываются... там то жесть... Есть конечно нюансы всяки..вон у меня пол прогнил промазывал недавно... чет сразу не сделал поднял коврик..ой ой!

но у меня пол кабины уже вареный... вроде купил посмотрел ай нормально а тут вон открыл дырищи- быстро прогни- ну промазал мастикой...

Прикрепления: 6920443.jpg (141.6 Kb) · 5500273.jpg (137.9 Kb)

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Вторник, 04.11.2014, 18:26 | Сообщение # 58

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Дуги перед тентом я бы не стал ставить... Жесть! сносило у меня тент ..гнет дуги..но если бы еще дуги стояли перед тентом стояли..вырвал бы и погнул и сами дуги и то куда они крепятся...... а так приехал тент снял простучал кувалдой воткнул обратно... часто бывает приезжаю.. то одно то другое!

Вон умудрился сломать видно сверху деревянная направляющая.. ну и конечно опять дуги погнул.. Когда один едешь бывает не уследишь.. колесо на корень наезжает машину резко и об дерево..если маленький зазор...

Прикрепления: 5080113.jpg (193.4 Kb)

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Среда, 05.11.2014, 14:58 | Сообщение # 59

слесарь

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Статус: Оффлайн

http://www.youtube.com/user/kalina200660/videos
по этой ссылке видно, как эксплуатируют машину
+ двойная кабина, возможно, вносит свою лепту