Добавлено (24.11.2009, 18:19)
---------------------------------------------
http://fotki.yandex.ru/users/vla12427419/view/103538/?page=0 прокладка
Добавлено (24.11.2009, 23:58)
---------------------------------------------
http://fotki.yandex.ru/users/vla12427419/view/103632/?page=0
1 130-1107085 Прокладка верхнего корпуса
2 130-1107322-Б Корпус верхний
3 252154-П2 Шайба пружинная
3 252154-П2 Шайба пружинная
5 252153-П2 Шайба пружинная
5 252153-П2 Шайба пружинная
5 252153-П2 Шайба пружинная
5 252153-П2 шайба пружинная
5 252153-П2 Шайба пружинная
7 121-1107260 Пружина валики
8 301052-П8 Болт рычага
9 250508-П8 Гайка крепления валика
10 130-1107250 Рычаг воздушной заслонки в сборе
11 121-1107270 Кронштейн троса воздушной заслонки
12 121-1107275 Болт зажима троса
13 121-1107274 Зажим троса
15 11-1046 Прокладка винта
16 130-1107230-В Заслонка воздушная с клапаном в сборе
17 К80-1107342 Пробка фильтра подачи горючего
18 К80-1107343 Прокладка пробки
19 К80-1107341-Б Сетка фильтра подачи горючего
20 300304-П3 Штуцер карбюратора
21 130-1107240-В Валик воздушной заслонки в сборе
23 120Д-1107247 Прокладка клапана
24 110-1106021 Прокладка клапана
25 130-1107330 Клапан подачи горючего в сборе
26 252132-П2 Шайба пружинная
27 121-1107627 Ось рычажка поплавка
28 121-1107605 Пружина
29 121-1107600-А Поплавок с рычагом в сборе
30 130-1107554 Тяга рычага связи
31 130-1107120-Б Поршень насоса ускорения в сборе
32 130-1107444-Б Жиклер главный
33 К80-1107447-А Прокладка главного жиклера
34 110-1107073 Прокладка механического экономайзера
34 110-1107073 Прокладка жиклера полной мощности
34 110-1107073 Прокладка жиклера холостого хода
35 110-1107221 Игла насоса ускорения
36 121-1107441 Кольцо клапана запорное
37 121-1107428 Клапан насоса ускорения шариковый впускной
38 130-1107422-В Корпус поплавковой камеры
39 130-1107442-Б Жиклер полной мощности
40 130-1107208-Б Толкатель механического экономайзера
41 130-1107210-Б2 Экономайзер механический в сборе
42 130-1107184 Прокладка пробки
42 130-1107184 Прокладка пробки
43 121-1107214-А Пробка канала механического экономайзера
43 121-1107214-А Пробка канала жиклера полной мощности
44 130-1107089 Прокладка смесительной камеры
45 130-1107507-Б Корпус смесительной камеры
46 252155-П2 Шайба пружинная
46 252155-П2 Шайба пружинная
47 121-1107042 Болт крепления смесительной камеры
48 130-1107533-Б2 Корпус привода дроссельной заслонки в сборе
49 130-1107553 Рычаг связи дроссельных заслонок
50 110-1106086 Шайба
51 258000-П29 Шплинт
52 130-1107142-В Тяга насоса ускорения
54 250464-П8 Гайка крепления рычага
54 250464-П8 Гайка регулировочного винта
55 130-1107541-В Рычаг привода
56 250510-П8 Ганка крепления рычага
58 130-1107502 Прокладка корпуса привода дроссельных заслонок
59 130-1107503 Кольцо подшипника замковое
60 130-1107547-А Валик привода
61 130-1107814-Б2 Подшипник оси дроссельных заслонок в сборе
62 130-1107436 Пружина регулировочных игл и болта
63 301495-П29 Болт регулировочный
64 121-1107434-Б Игла регулировочная холостого хода
65 130-1107509-Б Ось дроссельных заслонок с рычагом в сборе
66 130-1107501 Прокладка корпуса диафрагменного механизма
67 130-1107531-Б Заслонка дроссельная
68 130-1107506-Б Манжета уплотнительная
69 130-1107508 Пружина
70 130-1107537 Жиклер ограничителя вакуумный
71 130-1107538 Жиклер ограничителя воздушный
72 130-1107523 Корпус диафрагменного механизма
73 130-1107589 Прокладка крышки ограничителя
75 130-1107525 Рычаг ограничителя числа оборотов в сборе
76 130-1107586 Крышка ограничителя
77 130-1107582 Пружина ограничителя
79 130-1107581-Б Шайба рычага
80 258000-П8 Шплинт креплений тяги диафрагмы к рычагу
81 130-1107505 Крышка диафрагменного механизма с направляющей втулкой в сборе
82 130-1107519 Диск диафрагмы
83 130-1107515 Диафрагма с тягой в сборе
85 258387-П29 Штифт установочный
86 121-1107044 Диффузор малый
87 130-1107409 Жиклер холостого хода
88 130-1107445 Жиклер воздушный
89 110-1107177 Прокладка пробки
90 К80-1107076 Пробка уровня горючего
Добавлено (25.11.2009, 00:04)
---------------------------------------------
Карбюратор К-88А
Карбюратор К-88А двухкамерный, с падающим потоком, с корректировкой состава смеси, осуществляемой методом изменения разрежения за жиклерами, устанавливается на двигателе автомобиля ЗИЛ-130.
Он создан на базе карбюратора К-88, однако общая схема его несколько изменена (рис. 71). Основная задача при разработке этого карбюратора состояла в повышении его надежности и увеличении долговечности.
В новых карбюраторах К-88А отсутствует экономайзер с пневматическим приводом, что упростило конструкцию. Изменены клапан 7 и привод экономайзера с механическим приводом. Новая конструкция клапана исключает заедание толкателя, а привод при помощи фасонной гайки 8 обеспечивает регулировку момента включения экономайзера. Во избежание самоотвертывания гайка 8 после регулировки обжимается.
Карбюратор в диффузор ной части имеет симметричные перемычки 2, выполненные непосредственно в отливке. Введение перемычек должно обеспечить более равномерное распределение горючей смеси по цилиндрам.
http://fotki.yandex.ru/users....nd=7545
Изменено крепление дроссельных заслонок. В данном карбюраторе они крепятся в прорезях оси 11, для чего диаметр оси 11 увеличен с 8 до 9 мм. Увеличение диаметра оси значительно уменьшило прогиб их и заедания заслонок.
При полностью закрытой воздушной заслонке дроссельная заслонка открывается так, что зазор между корпусом смесительной камеры и дроссельной заслонкой составляет 1,9+0-2 мм.
Автоматический клапан 4 воздушной заслонки имеет большее проходное сечение. Пружина 5 клапана цилиндрическая.
В самой воздушной заслонке предусмотрено дополнительное круглое отверстие 3.
Выходные отверстия 10 холостого хода выполнены круглой формы диаметром 0,8 мм каждое.
На рычажке поплавка под иглой клапана установлена контактирующая пластина 13 из нержавеющей стали толщиной 0,2 мм. Введение пластины позволило резко уменьшить износ рычажка, а следовательно, и нарушение работы поплавкового механизма.
Изменена конструкция главного жиклера 9 и жиклеров холостого хода 1. Кроме того, экономжиклеры 12 и воздушные жиклеры главной системы 6 имеют другую пропускную способность.
Поставлена вместо латунной металлокерамическая втулка под ось рычага управления, что повысило износостойкость этих деталей.
Увеличены до 4 мм диаметры топливных каналов карбюратора, что упростило их сверление.
Работа карбюратора К-88А протекает аналогично работе карбюратора К-88.
Основные данные карбюратора К-88А следующие:
Диаметр входного воздушного патрубка в мм 60
Диаметр смесительных камер в мм 36
Диаметр узкого сечения большого диффузора в мм 29
Диаметр узкого сечения малого диффузора в мм 8,5
Расстояние от уровня топлива в поплавковой камере до плоскости разъема карбюратора в мм . 18—19
Вес поплавка в г 19,2—20,2
Расстояние между кромкой дроссельной заслонки и стенкой смесительной камеры, соответствующее моменту начала открытия клапана, в мм 9
Пропускная способность жиклеров в см3/мин:
главного топливного 1150
экономжиклера 315
воздушного главной системы 850
клапана экономайзера (открытого по ходу
промежуточного толкателя на 2 мм) 215
Диаметры калиброванных отверстий в мм :
топливного жиклера холостого хода 0,6
воздушного жиклера холостого хода 1,6
Добавлено (25.11.2009, 19:22)
---------------------------------------------
Прокладка крышки ограничителя , последнея поездка в лес 50 литров через прокладка крышки ограничителя вылелось в землю 
Добавлено (28.11.2009, 15:58)
---------------------------------------------
http://fotki.yandex.ru/users....nd=5794
Добавлено (02.12.2009, 11:58)
---------------------------------------------
Жиклер ограничителя вакуумный 0,7
Добавлено (02.12.2009, 11:59)
---------------------------------------------
Жиклер ограничителя воздушный 1,3
Добавлено (06.12.2009, 02:30)
---------------------------------------------
http://fotki.yandex.ru/users....nd=3523
Ремкомплект для карбюраторов автомобилей ЗИЛ К88
Добавлено (06.12.2009, 02:34)
---------------------------------------------
http://fotki.yandex.ru/users/vla12427419/view/105843/?page=0
заслонка воздушная с клапаном в сборе
Добавлено (09.12.2009, 17:10)
---------------------------------------------
http://www.autosoft.ru/online....type=2#
Карбюратор К-88А
Добавлено (09.12.2009, 18:26)
---------------------------------------------
Жиклер ограничителя вакуумный 0,7 К88АЖ
Жиклер ограничителя воздушный 1,3 К88АЖ
Добавлено (09.12.2009, 18:42)
---------------------------------------------
Жиклер полной мощности 2,5 К88АЖ
Добавлено (09.12.2009, 18:54)
---------------------------------------------
Жиклер холостого хода 2,7 К88АЖ
Добавлено (09.12.2009, 19:02)
---------------------------------------------
Жиклер воздушный 2,7 К88АЖ
Добавлено (09.12.2009, 19:38)
---------------------------------------------
http://fotki.yandex.ru/users/vla12427419/view/106410/?page=0&ncrnd=908
прокладка корпуса диафрагменного механизма к88
http://fotki.yandex.ru/users/vla12427419/view/106409/?page=0
прокладка корпуса привода дроссельных заслонок к88
Добавлено (04.01.2010, 20:19)
---------------------------------------------
Если перекинуть жиклеры с карбюратора К-88АЖ на новый карбюратора К-88А , получится карбюратор К-88АЖ !?
