Проехался по Ленобласти. - Страница 2

Дата: Воскресенье, 20.07.2014, 18:02 | Сообщение # 21

главный механик

Группа: Пользователи

Сообщений: 155

Статус: Оффлайн

gruzovikklub, конечно! и вытащить что-то и использовать, как кран-балку можно.

Дата: Воскресенье, 20.07.2014, 23:20 | Сообщение # 22

Зам министра

Группа: Проверенные

Сообщений: 992

Статус: Оффлайн

Привет, мужики! А я 2 часа назад вернулся с Рыбачьего, по дороге еще в Хибины заезжали. 66-ой не раз вспоминался на бездорожье))), ведь мы на Патриоте, да на Шеви-Ниве были. Но ничего прошли Рыбачий, были и на мысе Немецкий - самая северная точка европейской России. Если напишу отчёт, то выложу здесь. Видели там кое-что интересное и по ретро-грузовикам.

Вологда. ЗиЛ-157КГ 1964 года выпуска.

Дата: Воскресенье, 20.07.2014, 23:22 | Сообщение # 23

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Дмитрий, Офигеть!!!! Моя мечта!!!! Обязательно выложи и подробно..ой как хочется почитать посмотреть!!! Ой обязательно только!!!!!!!!!!!!!!!!!

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Воскресенье, 20.07.2014, 23:28 | Сообщение # 24

Зам министра

Группа: Проверенные

Сообщений: 992

Статус: Оффлайн

gruzovikklub, постараюсь!

Вологда. ЗиЛ-157КГ 1964 года выпуска.

Дата: Понедельник, 21.07.2014, 20:05 | Сообщение # 25

главный механик

Группа: Пользователи

Сообщений: 155

Статус: Оффлайн

Дмитрий, и как Патриот себя ведет? Много противоречивой информации о нем сейчас. Отец на пикапа засматривается.

Дата: Среда, 23.07.2014, 13:27 | Сообщение # 26

Зам министра

Группа: Проверенные

Сообщений: 992

Статус: Оффлайн

Semen, смысл противоречивой информации - кто с чем сравнивает. Я с 1997 г. на УАЗах езжу. Было 3 "классики"))) и сейчас уже 3-ий из семейства Патриотов. По сравнению с Хантерами (они же модернизированные 469, 31512 и т.д.) - для меня Патриот вне конкуренции, то есть гораздо лучше "классики". По сравнению с иностранными - очень много поломок (но не крупные в основном), но устраняются на многих сервисах за приемлемые деньги, много недорогих запчастей. Конечно, есть мысли постоянно о замене его на подержанную иномарку-джип, но по проходимости в стандарте таких нет и по деньгам на ремонт/запчасти видимо будет дороже.

Вологда. ЗиЛ-157КГ 1964 года выпуска.

Дата: Среда, 23.07.2014, 13:35 | Сообщение # 27

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Дмитрий, Ну у меня так..я использую свой грузовик только в поездаках куда то там в лес на рыбалку и так далее... приехал и прошелся..что где как..что отвалилось где погнул.. поэтому конечно у него есть существенный запас прочности... Народ же легковые и тот же "патриот" использует в каждодневных поездках и в магазин и на работу и так далее... естественно нагшрузка ежедневной эксплуатации выше... но ту кого эта машина для покатушек ..то машинка бесценна...и никкакой импортный джип не заменит... у меня в семье еще ниссан патруль... запчасти столько стоят что проходимость снижается до 0... таккак кудато влезть десять раз подумаешь стоит ли платить за бампер потом тысяч 30...

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Среда, 23.07.2014, 17:24 | Сообщение # 28

Зам министра

Группа: Проверенные

Сообщений: 992

Статус: Оффлайн

gruzovikklub, только что на СТО слесарь своего Патруля нахваливал, сравнивая с Патриотом. Поговорили, вышло, что по цене подержанный Патруль дороже значительно моего варианта (я почти новую машину взял относительно недорого) и запчастей надо много сразу. Короче, меня его рассказ не впечатлил.

Сошлись на том, что каждому своё. smile

Вологда. ЗиЛ-157КГ 1964 года выпуска.

Дата: Среда, 23.07.2014, 18:58 | Сообщение # 29

главный механик

Группа: Пользователи

Сообщений: 155

Статус: Оффлайн

По проходимости с Патриотом, думаю, стоит сравнивать Ниссан Датсун и Тойота Сурф конца 80-х, начала 90-х. Машины не убиваемые и проходимые. Но с запчастями на них в глубинке тяжелее будет, чем на Патриота.
Мне Патриот именно в пикаповском исполнении нравится-и на рыбалку и на охоту мотаться удобно. И сзади места довольно много для пассажиров (а если их еще штабелями в кузов уложить...).
Ну а для серьезных вылазок, мне кажется, он тоже не годится-довольно много пластика, не дешевая краска. Фары, наверное, стоят уйму денег... Для этого есть 469-е Уазики и их ближайшие потомки. Запчасти в каждой деревне по цене бутылки водки. Да и пространства для фантазии, автогена и болгарки полно.

Дата: Среда, 23.07.2014, 19:50 | Сообщение # 30

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Semen, Согласен..но ая на грузовике..лучше своего газона пока не вижу... да нюансы есть..но мне подходит и нормально...

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Четверг, 24.07.2014, 03:49 | Сообщение # 31

главный механик

Группа: Пользователи

Сообщений: 155

Статус: Оффлайн

gruzovikklub, грузовик вообще вне конкуренции! Газику б еще будочку какую на зиму в кузов, чтоб ночевать в тепле можно было!

Дата: Четверг, 24.07.2014, 10:55 | Сообщение # 32

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Semen, На этот случай хочу еще один..но с будкой...с кунгом..но это мечты..так скажем..потому что этот я не хочу в будку переделывать...тогда непроеду очень по многим лесным дорогам..

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Четверг, 24.07.2014, 18:29 | Сообщение # 33

Зам министра

Группа: Проверенные

Сообщений: 992

Статус: Оффлайн

gruzovikklub, обшить фанерой изнутри и утеплить. Буржуйку поставить. Зачем второе авто покупать?

Вологда. ЗиЛ-157КГ 1964 года выпуска.

Дата: Четверг, 24.07.2014, 18:55 | Сообщение # 34

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Дмитрий, Разные совершенно вещи... мне тяжелый кунг не нужен летом... геморойно..

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Четверг, 24.07.2014, 23:03 | Сообщение # 35

Зам министра

Группа: Проверенные

Сообщений: 992

Статус: Оффлайн

gruzovikklub, какой "тяжелый кунг"? Не понял. На своём "Садко" под тентом на каркасе укрепи листы фанеры и документы не надо будет менять, так и останется бортовым грузовиком. Что тяжелого в этой конструкции? Это как раз не кунг, а мини-кунг. Высота не увеличится, масса наверное ненамного. Люди в таких конструкциях и зимой отлично путешествуют, а уж летом - тем более!

Вологда. ЗиЛ-157КГ 1964 года выпуска.

Дата: Четверг, 24.07.2014, 23:32 | Сообщение # 36

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Дмитрий, Блиииин...я свой каркас по лесным дорога м столько раз сбиваю.. и ломаю..постоянно.. и что мне с фанерой внутри.. это просто жопа..так я снял отрихтовал и проблем нет опять все в норме...гемор это жессткий всю эту конструкцию.. перекосить ..потом сутки разбирайся весь крепеж нафиг...я знаю что говрю... думаешь ты первый предлагаешь..ну нахрена городить фанеру в кузове где даже не выпрямится..нахрен это надо..так понятно легкий тент чуть что снял.. ну и зачем городить .. лучше сделать так кунт полноценный..да он не будет проходитбь уже по лесным дорогам но уже понимать куда ехать... я вот даже не понимаю как согнувшись еще печку там топить жесть!

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Четверг, 31.07.2014, 15:15 | Сообщение # 37

Зам министра

Группа: Проверенные

Сообщений: 992

Статус: Оффлайн

gruzovikklub, понял)))

Вологда. ЗиЛ-157КГ 1964 года выпуска.

Дата: Четверг, 31.07.2014, 15:18 | Сообщение # 38

А кому легко!?

Группа: Администраторы

Сообщений: 2370

Статус: Оффлайн

Дмитрий, Да Дим.. практика диктует свое... Наверное универсального не бывает..если универсальное то надо чемто жертвовать... Так что эту машинку оставлю тентованной.. а мечты они и есть мечты... конечно купил бы с кунгом.. . такой осеннезине весенний вариант! но мечтать не вредно...

Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.

Дата: Понедельник, 30.05.2016, 00:07 | Сообщение # 39

Зам министра

Группа: Проверенные

Сообщений: 992

Статус: Оффлайн

gruzovikklub, подскажи пожалуйста, на побережье Балтики (например, Курголовский п-ов) как с комарами в середине июля и с температурой воды? Малыши-дошкольники купаются? На берегу комары есть?

Может соберемся когда-нибудь прокатиться с семьей вдоль Балтийских берегов.

Вологда. ЗиЛ-157КГ 1964 года выпуска.