|
Помогите советом!
|
|
| URALIST | Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 21:02 | Сообщение # 1 |
 механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| Товарищи одноклубники! Несколько дней пытаюсь отрегулировать ЯМЗовское сцепление. Общепринятой регулировке не поддаётся. Ставишь свободный ход педали как положено-ведёт сцепление так, что ни одну передачу не включишь. Уменьшаю ход-начинает гонять выжимной. И всё равно ведёт. Уменьшаю ход практически до нуля-передачи включаются, машина едет пустая нормально, под нагрузкой сцепление начинает буксовать. И выжимной гоняет дурниной. Мужики-коллеги лазили по одному, смотрели, удивлялись и ничего путного не сказали. Может здесь кто имел дело со сцеплением ЯМЗ? У меня есть подозрения что это либо коробление одного из ведомых дисков либо большой осевой люфт первичного вала КПП. Сцепление перебирал когда менял двигатель в сентябре 2011 года. Всё работало от и до... Мудить начало буквально сразу после нового года. Посторонних шумов не слышно. Двигатель ЯМЗ-236М2, автомобиль "Урал-375".
Кто ездит на "Урале"-тот ему уже не изменит.
|
| |
| |
| stasik48 | Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 21:44 | Сообщение # 2 |
 завгар
Группа: Проверенные
Сообщений: 464
Статус: Оффлайн
| Quote (URALIST) Сцепление перебирал когда менял двигатель в сентябре 2011 года.
Может быть некачественные запчасти?
Единственный вариант это разбирать и смотреть.Так трудно что то сказать.Хотя может быть меня поправят старшие товарищи.
Кстати какая КПП стоит,Ураловская или ЯМЗ ?
|
| |
| |
| URALIST | Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 21:57 | Сообщение # 3 |
|
механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| Quote (stasik48) Кстати какая КПП стоит,Ураловская или ЯМЗ ?
Кто ездит на "Урале"-тот ему уже не изменит.
Сообщение отредактировал URALIST - Воскресенье, 15.01.2012, 21:58 |
| |
| |
| stasik48 | Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 22:02 | Сообщение # 4 |
|
завгар
Группа: Проверенные
Сообщений: 464
Статус: Оффлайн
| Quote (URALIST) На "Урале" изначально стоит коробка
Я почему спросил,есть еще КПП ЯМЗ-236П и 236Н,одна ставиться с рычагом на Кразе а другая с дистанционным приводом на Маз-500.
|
| |
| |
| URALIST | Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 22:05 | Сообщение # 5 |
|
механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| Да, есть такие, только там если не ошибаюсь принципиальных отличий нет.
Кто ездит на "Урале"-тот ему уже не изменит.
|
| |
| |
| TOR | Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 22:11 | Сообщение # 6 |
 водитель
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Оффлайн
| Quote (stasik48) почему спросил,есть еще КПП ЯМЗ-236П и 236Н,одна ставиться с рычагом на Кразе а другая с дистанционным приводом на Маз-500. |
| |
| |
| URALIST | Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 22:14 | Сообщение # 7 |
|
механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| О, нашёл отличия: на родной Ураловской ЯМЗ-204 передаточные числа больше на всех передачах чем на ЯМЗ-236. Ну правильно, у ЗИЛовского мотора обороты больше. Значит у меня получается Кразовская КПП. Но дело то в сцеплении!
Кто ездит на "Урале"-тот ему уже не изменит.
|
| |
| |
| stasik48 | Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 22:19 | Сообщение # 8 |
|
завгар
Группа: Проверенные
Сообщений: 464
Статус: Оффлайн
| Quote (URALIST) На "Урале" изначально стоит коробка ЯМЗ-204У
Как я понимаю КПП ЯМЗ-204У предназначена для стыковки с бензиновым двигателем ЗИЛ-375,у тебя же стоит ЯМЗ.
Соответственно как стыковал,там по идее нужен другой картер сцепления или через плиту переходную крепить.
Просто сколько я лазил по инету и видел объявы о продаже Уралов там кругом стоял ЯМЗ-236 или 238 и обычная КПП 236.Добавлено (15.01.2012, 22:19)
---------------------------------------------
Quote (URALIST) Значит у меня получается Кразовская КПП.
Пока писал свое сообщение про КПП,ты меня опередил.
|
| |
| |
| URALIST | Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 22:24 | Сообщение # 9 |
|
механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| Стыковал не я. На этот Урал я сел весной, он уже был с ЯМЗ-236, до этого ездил на бензиновом без манипулятора (на него тоже кстати ЯМЗ весной воткнули, гоняли в Ярославль), а мотор осенью менял потому как тот был убитый в хлам, себя не вёз, давление по нулям. Поставил пусть и не новый, но нормальный двигатель. Но всё таки что мне со сцеплением можно придумать? А то аж рычаг КПП недавно сломал, когда в лесу буксовал. 
Кто ездит на "Урале"-тот ему уже не изменит.
Сообщение отредактировал URALIST - Воскресенье, 15.01.2012, 22:33 |
| |
| |
| lapaev | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 00:27 | Сообщение # 10 |
 Проехавший не мало!!!
Группа: Проверенные
Сообщений: 291
Статус: Оффлайн
| судя по всему надо регулировать лапки на корзине больше не вижу причин.
нас невозможно сбить с пути,нам пофигу куда идти.
|
| |
| |
| stasik48 | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 06:17 | Сообщение # 11 |
|
завгар
Группа: Проверенные
Сообщений: 464
Статус: Оффлайн
| Quote (URALIST) Поставил пусть и не новый, но нормальный двигатель.
А почему не стал ставить 238,он же тоже влезает в Урал да и мощности у него побольше будет.Quote (lapaev) надо регулировать лапки на корзине больше не вижу причин.
На Газ-53 у нас регулировали лапки корзины,на машине,через лючок сверху на картере двигателя,вроде сносно получалось.
На ЯМЗ я не знаю,наверное придется снимать КПП,что бы выставить лапки как пишут в книжке.
|
| |
| |
| URALIST | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 19:05 | Сообщение # 12 |
|
механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| stasik48, не от меня это зависит какой двигатель ставить. А так конечно с 238 мило дело, этот дурак вообще ничего не понимает, я в армии на таком Урале ездил. Был в наличии 236-воткнули 236. А под 238 кстати надо весь перед переделывать, он длиннее и без переделок не влезает.
Насчёт лапок мысль такая была. Но тот кто работал на этом Урале до меня говорил что лапки тут скорее всего не при чём, типа что сцепление в том случае отрегулировать можно, только свободный ход педали будет отличаться от инструкции. У меня же такое впечатление что оно и буксует и ведёт одновременно.
Кто ездит на "Урале"-тот ему уже не изменит.
|
| |
| |
| stasik48 | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 19:13 | Сообщение # 13 |
|
завгар
Группа: Проверенные
Сообщений: 464
Статус: Оффлайн
| Quote (URALIST) stasik48, не от меня это зависит
Это само собой понятно 
Quote (URALIST) А под 238 кстати надо весь перед переделывать, он длиннее и без переделок не влезает.
Вот интересная тема про переделку Урал-375 на ЯМЗ
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=71&t=9537
Да и вообще раздел по Уралу
http://www.gaz66.ru/forum3/viewforum.php?f=55
Только сейчас его там заметил.
|
| |
| |
| URALIST | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 19:18 | Сообщение # 14 |
|
механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| Спасибо! Интересные ссылочки...
Кто ездит на "Урале"-тот ему уже не изменит.
|
| |
| |
| stasik48 | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 19:19 | Сообщение # 15 |
|
завгар
Группа: Проверенные
Сообщений: 464
Статус: Оффлайн
| Quote (URALIST) Интересные ссылочки...
Изучайте на здоровье 
|
| |
| |
| МалыхинСергей | Дата: Четверг, 19.01.2012, 15:31 | Сообщение # 16 |
 механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Статус: Оффлайн
| Диск сцепления на оборот не перевернули после ремонта?
|
| |
| |
| URALIST | Дата: Четверг, 19.01.2012, 21:28 | Сообщение # 17 |
|
механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| Quote (МалыхинСергей) Диск сцепления на оборот не перевернули после ремонта?
Кто ездит на "Урале"-тот ему уже не изменит.
|
| |
| |
| МалыхинСергей | Дата: Пятница, 20.01.2012, 18:28 | Сообщение # 18 |
|
механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Статус: Оффлайн
| Quote (URALIST) Кто ездит на "Урале"-тот ему уже не изменит.
Может понравится, как УРАЛИСТУ. Киношка из Якутии.
http://zil157.ru/forum/viewtopic.php?f=22&t=98
|
| |
| |
| URALIST | Дата: Пятница, 20.01.2012, 20:15 | Сообщение # 19 |
|
механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| МалыхинСергей, похоже на наши лесные дороги. Классный фильм!
Кто ездит на "Урале"-тот ему уже не изменит.
|
| |
| |
| МалыхинСергей | Дата: Воскресенье, 29.01.2012, 20:19 | Сообщение # 20 |
|
механик
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Статус: Оффлайн
| Спросил товарища-мазиста. Говорит дело в регулировочных болтах.
|
| |
| |
