| Gerrom | Дата: Пятница, 26.03.2010, 20:02 | Сообщение # 1 |
|
водитель
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Статус: Оффлайн
| У меня есть две книжки:Автомобили ГАЗ-53А и ГАЗ-66 (1969) Борисов В.И. и др. издательство "Транспорт" и Бутусов А.М. и др. Автомобиль ГАЗ-53-12 (1995), тоже издательство "Транспорт". В одной из них написано, что начальный УОЗ выставляется при совпадении метки на шкиве и метки ВМТ на блоке, а в другой - что при переходе коленвала на 4гр. после ВМТ. Кому верить?
|
| |
| |
| sashant | Дата: Пятница, 26.03.2010, 20:40 | Сообщение # 2 |
 завгар
Группа: Проверенные
Сообщений: 406
Статус: Оффлайн
| Я думаю это не принципиально, все равно в конечном итоге зажигание регулировать лучше всего по детонации, а в книжках описано как выставить зажигание более менее верно, чтоб машина завелась. Не зря же на трамблерах октан - корректоры есть, чтоб быстренько "подкрутить" зажигание в зависимости от качества топлива.
Рязань
|
| |
| |
| Gerrom | Дата: Пятница, 26.03.2010, 22:01 | Сообщение # 3 |
|
водитель
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Статус: Оффлайн
| Quote (sashant) Я думаю это не принципиально
Это как раз принципиально, все-таки, двигатель - это механизм, причем достаточно сложный, учитывающий в своей работе многие факторы и физические процессы, которые необходимо взаимоувязать для получения оптимального результата. Начальный УОЗ - один из таких факторов, причем, далеко не последний. Если бы я с этим не сталкивался, я бы согласился, но у меня своя автомастерская и мне слишком часто приходится встерчаться с результатами неверной (или неквалифицированной, что почти одно и тоже) регулировки и настройки агрегатов автомобиля, в своей работе я привык опираться на авторов технической литературы по ремонту и обслуживанию авто (да и не только) техники. Эти авторы далеко не дураки, и когда возникает подобное несоответствие (4 градуса по к/в), то невольно возникает вопрос: где истина?
У меня есть мнение, что данные цифры даны для разного типа прерывателей-распределителей (газ-53А - кулачковое зажигание, газ-53-12 - электронное), но тем не менее, для кого что? Поставил пока ровно по меткам, стробоскопом пока не пробовал, заводится с пол-оборота, но червячек гложет. Насчет детонации - слишком субъективно, да и услышать детонацию при работе такого двигателя (V-8) довольно таки сложно, по крайней мере, для меня. Так что жду еще варианты, но все равно спасибо за мнение.
|
| |
| |
| аэронафт | Дата: Пятница, 26.03.2010, 23:18 | Сообщение # 4 |
 начальник автобазы
Группа: Проверенные
Сообщений: 538
Статус: Оффлайн
| Quote (Gerrom) У меня есть две книжки:Автомобили ГАЗ-53А и ГАЗ-66 (1969) Борисов В.И. и др. издательство "Транспорт" и Бутусов А.М. и др. Автомобиль ГАЗ-53-12 (1995), тоже издательство "Транспорт". В одной из них написано, что начальный УОЗ выставляется при совпадении метки на шкиве и метки ВМТ на блоке, а в другой - что при переходе коленвала на 4гр. после ВМТ. Кому верить?
Верить первой книжке - зажигание ВСЕГДА выставляеться с опережением прохода поршня через ВМТ - ( как раз среднее значение опережения 4 гр) . Скорее всего во второй книге опечатка -надо ставить ДО ВМТ а не ПОСЛЕ.
Поздно
Исправлять перед боем последним в ладонях судьбы филигрань
Звёзды,
Что хранили от бед, нам паденьем укажут дорогу за грань
Мы пока ещё здесь и ещё не конец,
Но горит уже в небе возмездья венец.
|
| |
| |
| Нежеголевод | Дата: Четверг, 03.01.2013, 16:09 | Сообщение # 5 |
|
слесарь
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Оффлайн
| Спасайте!!!!! При заведенном напряжение скачет от 0 до 15,7!!!!!! Что это такое?
|
| |
| |
| аэронафт | Дата: Вторник, 08.01.2013, 01:38 | Сообщение # 6 |
|
начальник автобазы
Группа: Проверенные
Сообщений: 538
Статус: Оффлайн
| Цитата (Нежеголевод) Спасайте!!!!! При заведенном напряжение скачет от 0 до 15,7!!!!!! Что это такое?
Ну вариантов то немного - либо РР , либо в самом генераторе отсутствует контакт ( как вариант в щеточном узле).
Я бы начал копать с РР.
Поздно
Исправлять перед боем последним в ладонях судьбы филигрань
Звёзды,
Что хранили от бед, нам паденьем укажут дорогу за грань
Мы пока ещё здесь и ещё не конец,
Но горит уже в небе возмездья венец.
|
| |
| |
