А вот есть такая тема - делают на машинах такую фишку, как скажем на трубопроводах - где-то на раме (или еще где) укрепляют пластину из более активного металла (цинк например) и вместо активного ржавления металла кузова разрушается эта пластина. Потом через n-лет меняем эту пластину и процесс начинается сначала.
Или еще была инфа, что от АКБ провод куда-то крепят с таким же эффектом... Собсно мысль - мож применить такое? Никто не сталкивался - эффективно ли вообще это, какие подводные камни содержит этот метод? И будет ли это работать при уже имеющейся ржавчине, т.е. будет ли он препятствовать дальнейшему развитию ржавых очагов на металле?
