|
оборудование по переработке шин, пиролиз.
|
|
| gruzovikklub | Дата: Четверг, 30.07.2009, 15:55 | Сообщение # 1 |
 А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| Там в блогах на данном сайте я разместил видео...там показан первый мой реактор... по переработке шин в топливо...Эту тему и продолжаю...
Разработал новый реактор... теперь данный реактор будет перерабатывать небольшое к-во отработанных шин, включая и полиэтилен..да и вообще все использованные РТИ... Выход топлива в районе 30 процентов. Реактор небольшой сравнительно и есть возможность его транспортировки... разборки и транспортировки... Сейчас приступаю к изготовлению и испытанию..себестоимость его так в районе 350-400 тысяч рублей, думаю уложимся... дает он 600 литров топлива в сутки... в Петербурге печнуха продается по 14 рублей литр... это значит в месяц он будет давать по топливу примерно в районе 250 тысяч рубликов... вроде и окупаемость нормальная и сам он недорогой... теперь осталось изготовить и испытать. Ну удачи мне пожелайте!
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
| Chasm | Дата: Четверг, 30.07.2009, 16:03 | Сообщение # 2 |
 водитель со стажем
Группа: Проверенные
Сообщений: 33
Статус: Оффлайн
| Ну во первых удачи в испытаниях, а второе- что бы все работало и не ломалось....
лучшее ПВО-это наши танки на аэродромах НАТО
|
| |
| |
| gruzovikklub | Дата: Четверг, 30.07.2009, 16:16 | Сообщение # 3 |
|
А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| Там нечему ломаться..там просто при эксплуатации рабочие части приходится менять... температуры всеж и окисления металла... но это все окупается и не трудно... Вообще странное дело..я занимаюсь этим уже столько лет...и на тебе буквально недавно в голове появилась схема.... простая и интересная... вот же... бывает же... а я уж думал все исчерпал все возможности данной конструкции... Вот сейчас сижу считаю..и если увеличить диаметр..немного..получается она может переработать более 4 тонн РТИ в сутки... и топлива в месяц даст более чем на 500 000 рублей... Ну ладно..надо еще сейчас опытный образец сделать да испытать... не так это и быстро...
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
| Филолог | Дата: Четверг, 30.07.2009, 17:31 | Сообщение # 4 |
 главный механик
Группа: Проверенные
Сообщений: 89
Статус: Оффлайн
| gruzovikklub, Да, штука интересная, желаю удачи и продолжения творческого процесса, ведь в нем вся сила.
Кто сказал что чоппер не эндуро?
|
| |
| |
| gruzovikklub | Дата: Четверг, 30.07.2009, 17:50 | Сообщение # 5 |
|
А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| Спасибо Дима, кстати я там написал вот с этим парнем с кем мы будем это делать...если не сорвется..у него есть "баркас"... только в разобранном состоянии... говрит ему его ушатали..разобрал для ремонта а сейчас не до него... Потом чуть позже выясню что там и как...
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
| Chasm | Дата: Четверг, 30.07.2009, 19:02 | Сообщение # 6 |
|
водитель со стажем
Группа: Проверенные
Сообщений: 33
Статус: Оффлайн
| Выясняй, я ежели что первый на очереди дажекупить схемку, ибо РТИ тут - попой ешь...
лучшее ПВО-это наши танки на аэродромах НАТО
|
| |
| |
| gruzovikklub | Дата: Четверг, 30.07.2009, 19:24 | Сообщение # 7 |
|
А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| Chasm, Нуда..это точно и резины и пластиков... Буду отчет тут писать о проделаной работе..пока только вот комплектация идет нужна 1420 труба и 1020...ищем где дешевле... по 4 метра...
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
| gruzovikklub | Дата: Четверг, 30.07.2009, 19:28 | Сообщение # 8 |
|
А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| Chasm, У меня есть более серьезные разработки... но это слишком большие заводы... и естественно его не разберешь и не переедешь в другое место...
«Печь углевыжигательная, 50 тонн угля в месяц» на Яндекс.Фотках
На базе этой печи сделана и печечка по переработке шин.... немного правда изменена конфигурация...
«оборудование по переработке шин, РТИ, покрышек пиролизом» на Яндекс.Фотках
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
| Филолог | Дата: Четверг, 30.07.2009, 21:21 | Сообщение # 9 |
|
главный механик
Группа: Проверенные
Сообщений: 89
Статус: Оффлайн
| gruzovikklub, Спасибо за информацию.
ЗЫ
Я тут в Москве кажись еще донора нашел, но очень сильно не комплектного.
Кто сказал что чоппер не эндуро?
|
| |
| |
| gruzovikklub | Дата: Четверг, 30.07.2009, 21:23 | Сообщение # 10 |
|
А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| Филолог, Да ничего... посмотрим..пока не говорили серьезно не до этого... а там посмотрим...
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
| lapaev | Дата: Четверг, 30.07.2009, 23:16 | Сообщение # 11 |
 Проехавший не мало!!!
Группа: Проверенные
Сообщений: 291
Статус: Оффлайн
| удачи михаил в новом деле!!!
нас невозможно сбить с пути,нам пофигу куда идти.
|
| |
| |
| gruzovikklub | Дата: Четверг, 30.07.2009, 23:28 | Сообщение # 12 |
|
А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| lapaev, Спасибо!
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
| AlexeyKarlin271165 | Дата: Пятница, 31.07.2009, 08:58 | Сообщение # 13 |
 главный механик
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Оффлайн
| Не перевились ещё Ломоносовы на земле русской!!! Удачи, Михаил!!!
Ищу ГАЗ-АА.
|
| |
| |
| gruzovikklub | Дата: Пятница, 31.07.2009, 09:39 | Сообщение # 14 |
|
А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| AlexeyKarlin271165, Спасибо!!!
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
| Batat | Дата: Пятница, 31.07.2009, 18:11 | Сообщение # 15 |
 завгар
Группа: Проверенные
Сообщений: 237
Статус: Оффлайн
| Миша,давай!!!Мы болеем за тебя. Не плохо было бы установку маленькую собрать чтоб в кузове много места не занимала и могла обеспечить двигатель. 
Человеку свойственно добиваться!!!
|
| |
| |
| gruzovikklub | Дата: Пятница, 31.07.2009, 18:16 | Сообщение # 16 |
|
А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| Batat, Нет тут так не получится..хотя дизель низкооборотистый работает на этом топливе... но всеж это не соляра..там до 15 процентов легких типа бензиновых фракция...процентов 70 дизельной и 15 тяжелых типа мазута... Ну вот тут фракционный состав:
«File0031» на Яндекс.Фотках
«Протокол №4» на Яндекс.Фотках
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
| Павлон | Дата: Суббота, 05.09.2009, 21:34 | Сообщение # 17 |
 главный механик
Группа: Проверенные
Сообщений: 138
Статус: Оффлайн
| А как насчет экологии такие устройства? недорого утилизировать отходы и очищать выбросы?
|
| |
| |
| gruzovikklub | Дата: Суббота, 05.09.2009, 22:07 | Сообщение # 18 |
|
А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| да там не надо очищать не превышает предельно допустимых (ПДК)
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
| Павлон | Дата: Вторник, 08.09.2009, 10:37 | Сообщение # 19 |
|
главный механик
Группа: Проверенные
Сообщений: 138
Статус: Оффлайн
| Quote (gruzovikklub) Выход топлива в районе 30 процентов.
Михаил, а оставшиеся 70% исходного вещества(покрышек) куда девается и что из себя представляет после процесса?
|
| |
| |
| gruzovikklub | Дата: Вторник, 08.09.2009, 10:42 | Сообщение # 20 |
|
А кому легко!?
Группа: Администраторы
Сообщений: 2370
Статус: Оффлайн
| Ну вообще топлива выходит в районе 36 процентов..часть топлива идет на работу самого реактора... дополнительно получаем металлокорд (идет в металлолом)... в шинах его от 10 до 15 процентов..углерод,там в районе 35 процентов( это в принципе горючий материал..и у него есть применение..но это большая тема..довольно таки... а так на подобие древесного угля что мы делаем шашлыки..только там зольность до 15 процентов...), вода немного ...ну и газ... газ также сжигается для обеспечения температурного режима реактора..но его не хватает..поэтому и берем часть топлива...
Михаил Суслов, ЗиЛ 157, ГАЗ 33081 Санкт-Петербург.
|
| |
| |
